型号 | 主要尺寸(mm) | |||
带防尘盖 | 带密封圈 | d | D | B |
6910 ZZ | 6910 2RS | 50 | 72 | 12 | 6010 ZZ | 6010 2RS | 50 | 80 | 16 |
6210 ZZ | 6210 2RS | 50 | 90 | 20 | 6310 ZZ | 6310 2RS | 50 | 110 | 27 |
6811 ZZ | 6811 2RS | 55 | 72 | 9 | 6911 ZZ | 6911 2RS | 55 | 80 | 13 |
6011 ZZ | 6011 2RS | 55 | 90 | 18 | 6211 ZZ | 6211 2RS | 55 | 100 | 21 |
6311 ZZ | 6311 2RS | 55 | 120 | 29 | 6812 ZZ | 6812 2RS | 60 | 78 | 10 |
6912 ZZ | 6912 2RS | 60 | 85 | 13 | 6012 ZZ | 6012 2RS | 60 | 95 | 18 |
复合滚轮轴承是由轴向和径向两个滚轮轴承组装而成的,减小轴承体积,简化安装结构,从而降低 了制造成本。复合滚轮轴承径向和轴向的承载能力都比较大,各配件可替换性强,越来越多的应用在各种门架升降系统中。
复合滚轮轴承主要由以下几部分组成:
1)轴头
复合滚轮轴承的安装方式是焊接,具体方式就是把轴头和一块带有圆孔的板焊接,然后再和门架组装;
2)主滚轮
主滚轮是复合滚轮轴承中主要的承载体,主要承受垂直方向的载荷,要求具有很强的耐磨性、耐腐蚀性、 以及抗冲击能力。同时主滚轮也可以作单方向承载单独使用,因为它自身就是一个满装滚子结构的滚轮轴承;
3)侧滚轮
侧滚轮是复合滚轮轴承中次要的承载体,主要承受水平方向的载荷,同样要求具有很强的耐磨性 耐腐蚀性 以及抗冲击能力。
侧滚轮本质上是一个无内圈满装滚针的滚轮轴承,在复合滚轮轴承内部是通过心轴和轴头配合在一起的;
4)盖板
使主侧滚轮 轴头安装在一起,成为一个整体;
复合滚轮轴承的装配方式:
侧滚轮通过心轴安装在轴头内部,主滚轮套在轴头外部,盖板在轴头尾部被螺母固定,最终将几个部分固定在一起。
复合滚轮可以降低设计生产成本。可接受高径向和轴向载荷。坚固的导轨,适合于高动载荷和静载荷。承载力在导轨上能很好分布。轴承和导轨的使用寿命长。可通过焊接螺栓组装,经济实用。轴承部件易于更换。